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ofo电信华为飞鸽小黄车的未来只是小红车

时间:2019-04-26 19:35:57| 来源:| 编辑:笔名| 点击:0次

ofo+电信+华为+飞鸽 “小黄车”的未来只是“小红车”的梦

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ofo电信华为飞鸽小黄车的未来只是小红车

,ofo联手国内知名信息通讯和制造业企业频放大招,先是联合中国电信、华为,研发基于新一代物联NB-loT技术的共享单车智能解决方案,以NB-loT技术方便用户解锁ofo小黄车,避免出现摩拜单车那样的解锁故障;又与中华老字号天津飞鸽共同打造新一代ofo小黄车,按照共享单车高强度使用,以及耐磨损等特点进行生产,目前生产规模达到每月40万辆。此外,ofo还获得过滴滴出行和小米的融资,为何大咖都青睐ofo?权威第三方机构数据可以解决疑惑。小黄车排名共享单车行业第一 大咖联手大咖是铁定律

2015年6月,ofo共享单车在北京正式上线,短短一年半的时间,ofo就已成为全球最大的共享单车平台,连接单车超过100万辆,覆盖全球35个城市,注册用户超过1500万,为用户累计提供出行服务超过2.5亿次。根据国内知名第三方研究机构比达咨询发布的行业报告显示,ofo共享单车市场占有率已超过51.2%,位居市场第一。不仅如此,从2016年11月至2017年1月的3个月间,ofo周活跃用户数增幅达215%,而摩拜仅为72%,两者相差3倍。强强联手是产业界的基本法则,电信、华为、飞鸽等行业大咖,更愿意选择共享单车界的一哥ofo合作。

ofo核心优势强劲 锦上添花更易打造爆品

ofo在全球首创共享单车模式,每月推出新款车型,轻便好骑,开锁率高,押金99元在共享单车行业最低,计费简单避免乱扣费,具有合规出行保险保障,正常损耗用户免责优秀的用户体验使小黄车的粉丝越来越多,也让更多的知名信息通讯、制造业企业关注ofo,优化小黄车的性能,使其在硬件耐磨性、智能锁、信息联等方面提档升级。

尽管摩拜也在跟爱立信、中国移动合作开发NB-loT技术,但NB-loT技术华为全球最强,而中国电信独有的覆盖面最广的850Hz频段络也是移动比不了的。ofo、电信、华为三强联手的技术实力,业内无人能够比肩,这给摩拜等共享单车企业带来巨大压力。再加上老牌企业天津飞鸽的自行车硬件制造优势,小黄车将如虎添翼,进一步甩开摩拜等竞争对手,深刻地影响共享单车行业竞争格局。相信小黄车的迅猛发展势头会获得更多龙头企业瞩目,跨界向ofo伸出橄榄枝。